wohnmobilmaut.info

An die Regierung in Laibach wurde ein Mahnschreiben wegen "diskriminierender
Behandlung gelegentlicher Nutzer slowenischer Mautstraßen" verschickt.
Behandlung gelegentlicher Nutzer slowenischer Mautstraßen" verschickt.

Um Staus durch Transitreisende zu vermeiden, gibt Österreich ab 1. September 2008 eine spezielle Autobahn-Vignette heraus. Sie gilt ausschließlich auf der A14 im Bregenzer Korridor zwischen Deutschland und der Schweiz.
Die österreichischen LKW-Mauttarife wurden mit Mai 2008 kräftig angehoben und sind auch gültig für alle Wohnmobile über 3,5 to.
Wohnmobile über 3,5 t hzG mit 3 Achsen zahlen 26,54 Cents/Km
Wohnmobile über 3,5 t hzG mit 2 Achsen zahlen 18,70 Cents/Km
Anhand von konkreten Beispielen werden die Auswirkungen der aktuellen LKW-Mauttarife ab 05/2008 auf die Mautpreise für Fahrten mit Wohnmobilen über 3,5 to auf Österreichs Autobahnen dargestellt. Der direkte Vergleich bringt krasse Einstufungsunterschiede ans Licht ....
Wohnmobile über 3,5 t hzG mit 3 Achsen zahlen 26,54 Cents/Km
Wohnmobile über 3,5 t hzG mit 2 Achsen zahlen 18,70 Cents/Km
Anhand von konkreten Beispielen werden die Auswirkungen der aktuellen LKW-Mauttarife ab 05/2008 auf die Mautpreise für Fahrten mit Wohnmobilen über 3,5 to auf Österreichs Autobahnen dargestellt. Der direkte Vergleich bringt krasse Einstufungsunterschiede ans Licht ....

Österreichs Busunternehmer fühlen sich wegen der eingeführten LKW-Maut benachteiligt und verlangen ebenfalls eine Vignettenlösung wie beim PKW. "Wir transportieren keine Güter, sondern Menschen"´...
Am 27.02.2008 haben wir uns an die Volksanwaltschaft gewandt, um die "Verleitung zum Gesetzesmissbrauch" vortragen zu können ...
Am 27.02.2008 haben wir uns an den Bundespräsidenten, um auch mit ihm die "Verleitung zum Gesetzesmissbrauch" besprechen zu können ...
Der Antrag ist laut VfGH nicht zulässig!
Ergebnis: Es wird von uns verlangt, einen ZIVILPROZESS gegen die ASFINAG mit vollem Prozeßkostenrisiko zu führen!
Dies bedeutet, im Falle eines Unterliegens nicht nur die eigenen Prozeßkosten, sondern auch alle Prozeßkosten der ASFINAG tragen zu müssen. Daß solche Kosten sehr schnell ein existenzgefährdendes Ausmaß annehmen können, liegt auf der Hand ...
Beabsichtigt? "Früher litten wir an Verbrechen, heute an Gesetzen." Publius Cornelius Tacitus (ca. 55-116 n.Chr.)
Der Österreichische Verfassungsgerichtshof hat am 07.12.2007 entschieden:
Der Beschwerdeantrag wird zurückgewiesen,
"... da dem Antragsteller ein Zivilprozeß zuzumuten sei ..."
Der Beschwerdeantrag wird zurückgewiesen,
"... da dem Antragsteller ein Zivilprozeß zuzumuten sei ..."
Eine höhere Lkw-Maut „von ein bisserl mehr als vier Cent" hat am Montag Verkehrsminister Werner Faymann (SPÖ) bekannt gegeben. Ab 1. Juli soll die Maut im Schnitt um 4,2 Cent/km von derzeit 22,7 auf 26,9 Cent angehoben werden.
Am 12.03.2007 hat die Initiative "Faire Wohnmobil-Maut auf Österreichs Strassen"
die lange & gründlich vorbereitete Beschwerde beim österr. Verfassungsgerichtshof eingebracht!
Mit 22.03.07 haben wir vom VfGH den entsprechenden Eingangsvermerk erhalten.
die lange & gründlich vorbereitete Beschwerde beim österr. Verfassungsgerichtshof eingebracht!
Mit 22.03.07 haben wir vom VfGH den entsprechenden Eingangsvermerk erhalten.
Der ÖAMTC vertritt die Meinung, dass die LKW-Maut für LKW ausgeweitet werden könnte. Der Hinweis, dass damit auch private Wohnmobile krass betroffen sind, wurde entgegengenommen. Seither haben wir trotz zweimaliger Urgenezne nichts mehr vom ÖAMTC gehört - er ist schlicht und einfach untergetaucht. Die Initiative versucht seit dem 10.07.2006, auf unsere schriftliche Anfrage mit Bitte um Stellung eine Antwort zu bekommen. Bisher allerdings vergeblich ...
Vertritt der ÖAMTC auch die privaten Automobilisten - oder nicht?
Vertritt der ÖAMTC auch die privaten Automobilisten - oder nicht?
Die Autofahrer müsstne endlich mehr für ihre Strassen zahlen, lautet das Argument der Maut-Befürworter. Eine eigenartige Sichtweise.
Die Schulden beim Autobahnbetreiber Asfinag explodieren. Als Ausweg gilt die Einführung einer koilometerabhängigen Pkw-Maut oder eine Milliardenspritze vom Bund.
... heisst das von Wohnmobilisten erlebte Motto der LKW-Maut ...
Wann kommt auch die Mautpflicht für Wohnmobile unter 3,5 Tonnen??
Wer garantiert uns, daß es nicht dazu kommen kann beim Thema "Maut für Alle", dem aktuellen Ausbau der SectionControls, Zunahme des Ost-West-Güterverkehrs und der Diskussionen über eine Veränderung der Tempolimits mit allen Konsequenzen? Unsere Politiker? Die Asfinag? Oder wer ...? Wir hatten über ein Jahr Geduld und auf konstruktive Vorschläge gesetzt: unserem Anliegen wurde Ignoranz, Achselzucken und Zustimmung entgegengebracht - jedoch keine Veränderungen der bisherigen krassen Situation abgeleitet. Nun ist es an der Zeit, konkrete rechtliche Schritte gegen diese Maut zu setzen! Lesen Sie über Auswirkungen und Belastungen dieser Mautregelung und darüber, was auch Sie dagegen tun können! Anbei unser aktueller Folder - auch zum Download
"Wohnmobil-Maut auf Österreichs Strassen - Abkassiert & totgeschwiegen"
Wann kommt auch die Mautpflicht für Wohnmobile unter 3,5 Tonnen??
Wer garantiert uns, daß es nicht dazu kommen kann beim Thema "Maut für Alle", dem aktuellen Ausbau der SectionControls, Zunahme des Ost-West-Güterverkehrs und der Diskussionen über eine Veränderung der Tempolimits mit allen Konsequenzen? Unsere Politiker? Die Asfinag? Oder wer ...? Wir hatten über ein Jahr Geduld und auf konstruktive Vorschläge gesetzt: unserem Anliegen wurde Ignoranz, Achselzucken und Zustimmung entgegengebracht - jedoch keine Veränderungen der bisherigen krassen Situation abgeleitet. Nun ist es an der Zeit, konkrete rechtliche Schritte gegen diese Maut zu setzen! Lesen Sie über Auswirkungen und Belastungen dieser Mautregelung und darüber, was auch Sie dagegen tun können! Anbei unser aktueller Folder - auch zum Download
"Wohnmobil-Maut auf Österreichs Strassen - Abkassiert & totgeschwiegen"
Das Verkehrsministerium hat nach unserem letzten Gespräch im November 2005 eine interne Rechtsprüfung beauftragt.
Hier lesen Sie das Ergebnis und die Stellungnahme.
Hier lesen Sie das Ergebnis und die Stellungnahme.
Die Mauteinnahmen von Wohnmobilen über 3,5 t stellen nur einen sehr geringen betragsmässigen Anteil dar.

Wie die Initiative fordert auch der ÖAMTC, im Zuge der derzeitigen Novellierung des Bundesstrassenmautgesetzes Wohnmobile von der fahrleistungsabhängigen Maut auszunehmen und anderen privaten Reisenden gleichzustellen! Damit künftig die Go-Box für Wohnmobile nicht mehr erforderlich ist!
Quelle: OTS0019 2005-11-06/10:09
Quelle: OTS0019 2005-11-06/10:09

Statt 120 Euro Ersatzmaut künftig bis zu 4.000,- Euro??? Beispiel eines dänischen Ehepaares ...
Quelle: OTS0019 2005-11-06/10:09
Quelle: OTS0019 2005-11-06/10:09
Immer wieder irreführende Angaben zur Anzahl der in Österreich zugelassenen Wohnmobile ...
Mehr (oder weniger) kreative Argumente, warum sie dieses Anliegen einer fairen Mautregeglung (derzeit) nicht mit Geld- oder Sachmitteln unterstützen können ...
Ein gewerblicher Reisebus mit 23 Tonnen und 75 Sitzen -
daneben ein privates Reisemobil mit 4,5 Tonnen und 1 Person (max. 4) ...
Preisfrage: Zahlen beide den selben Mauttarif oder ...??
daneben ein privates Reisemobil mit 4,5 Tonnen und 1 Person (max. 4) ...
Preisfrage: Zahlen beide den selben Mauttarif oder ...??
Zeigen Sie auch, daß Sie dieses Mautsystem für private Wohnmobilisten unfair finden!
→ Sie erhalten 2 Aufkleber in unterschiedlichen Grössen!
Mit Ihren Unterstützungsbeiträgen werden finanziert:
→ Prospekte, Werbemittel, Aufkleber, Internetkosten, Rechtsberatungskosten.
→ Sie erhalten 2 Aufkleber in unterschiedlichen Grössen!
Mit Ihren Unterstützungsbeiträgen werden finanziert:
→ Prospekte, Werbemittel, Aufkleber, Internetkosten, Rechtsberatungskosten.
Bei der ersten Verhandlungsrunde am 28.05.2004 im Verkehrsministerium
hat die Initiative "Faire Wohnmobil-Maut" einen konkreten Vorschlag übergeben ...
hat die Initiative "Faire Wohnmobil-Maut" einen konkreten Vorschlag übergeben ...
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